由于需求的逐步收縮，貴陽螺旋管商家的出貨壓力逐步增大，加上近期上海市場冷軋資源尤其是冷板資源較為充足，在資金壓力下，商家加速以價換量，低價資源層出不窮。武漢冷軋弱勢持穩(wěn)，商家成交略有好轉，鐵礦石價格下跌，成本支撐進一步減弱，商家對后市預期不樂觀。預計短期國內冷軋市場價格延續(xù)弱穩(wěn)運行。加上年底臨近，資金緊缺，對冷熱板采購量減少，基本不會大批備料，大都現(xiàn)用現(xiàn)買，而且盡可能壓低采購價格。因而，后期的冷熱板市場需求將萎縮，價格明顯上漲的行情不會出現(xiàn)。鍍鋅加工廠低價資源頻現(xiàn)。據(jù)貿易商反映，當前市場需求持續(xù)走弱，大戶日成交量都在1000噸以下，雖然整體庫存偏低，但是不缺貨，并且近期外地資源陸續(xù)到貨，下行壓力加大�？傮w來看，由于需求不足，價格可能持續(xù)下行。
今日國內鋼價繼續(xù)窄幅震蕩，長材與板材走勢出現(xiàn)分化，其中建筑鋼材價格持續(xù)走低，產(chǎn)品整體呈現(xiàn)箱體的波動格局，從長材來看，南北價差優(yōu)勢不明顯，而受制于房地產(chǎn)市場政策調控等影響，整個建筑鋼材市場的用鋼需求有明顯的下滑，對長材產(chǎn)品走勢相對不利，板材市場則受制于整體流通資源斷檔、缺貨等支撐，整體價格表現(xiàn)相對堅挺，據(jù)了解，隨著板材市場高附加值產(chǎn)品出口量的快速提升，貴陽螺旋管的占有量有明顯下降。如今，在大環(huán)境背景有所轉變的情況下，我國成功在價格戰(zhàn)中勝出，出口激增，但這引來國際眾多國家不滿了，稱中國擴大鋼鐵出口將引發(fā)價格戰(zhàn)。國內專家認為，如果國內鋼企的注意力和精力仍在低端產(chǎn)品這一塊，將來國內甚至可能會面臨海外鋼企的沖擊，“現(xiàn)在國內的高鐵和汽車行業(yè)用鋼仍然以依靠進口為主，究其原因就是國內在附加值高的鋼鐵產(chǎn)品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態(tài)。現(xiàn)在國外有一部分鋼企都實現(xiàn)了轉型升級，產(chǎn)品水平都有了明顯的提高，而國內依然后知后覺，將來國外先進的鋼鐵企業(yè)一旦進駐中國，對國內鋼鐵行業(yè)來說相當于‘狼來了’，很多產(chǎn)品落后的鋼企將會被迫退出鋼鐵舞臺”。盡管這將有助于中國鋼鐵企業(yè)價格原材料成本，但利潤若想真正實現(xiàn)質的提升，原料成本下降遠遠不夠，訂單能否增加也是重要因素，四季度一直算是鋼鐵的淡季，在需求難以上揚的前提下，貴陽螺旋管的利潤依然不樂觀。